CNAIR a avizat în ședința Consiliului Tehnico-economic (CTE) din 21 mai studiul de fezabilitate pentru construcția unei noi autostrăzi în România, cu o lungime de aproape 50 de kilometri și un cost estimat de 7,74 miliarde de lei, aproximativ 1,5 miliarde de euro.

Detalii despre proiectul autostrăzii

Autostrada propusă va lega Brașovul de Făgăraș și va include trei noduri rutiere situate la Codlea Sud, Codlea Nord și Șercaia. Pe traseu vor fi construite 49 de poduri, două tuneluri de tip cut and cover, precum și o structură polată, cu o lungime cumulată de 800 de metri, care vor avea funcția de ecoducte.

Se vor amenaja și pasaje, viaducte, un spațiu de servicii de tip S3, o parcare de scurtă durată și un Centru de Întreținere și Coordonare. Costul total nu include TVA-ul.

Planul de aprobări și etapele următoare

Documentația va parcurge în continuare analiza în cadrul CTE al Ministerului Transporturilor și al Consiliului Interministerial. Ulterior, va fi supusă aprobării Guvernului, care va decide asupra indicatorilor tehnico-economici.

După aprobarea proiectului, se intenționează lansarea directă a licitației pentru contractul de execuție, conform procedurii FIDIC Roșu. CNAIR menționează că proiectul are o rată de rentabilitate economică de 13,10%, justificând astfel continuarea etapelor de proiectare.

Salarii, recomandări și alte informații

Cristian Pistol, reprezentant CNAIR, a făcut apel către conducerea Ministerului Transporturilor pentru a înceta declarațiile care prejudiciază interesele statului în procesul de implementare a proiectului.

De asemenea, CNAIR informează despre stadiul lucrărilor la autostrada Sibiu-Pitești, precizând evoluțiile pe secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș.