Primul tronson al reabilitării Planșeului Unirii, inclusiv zona Hanul lui Manuc, a fost finalizat. Progresul lucrărilor depășește 60%, urmând ca zilele acestea să fie realizate teste statice și dinamice înainte de redeschiderea circulației rutiere și pietonale. Pentru valorile critice, lucrările sunt în fază avansată, iar specialiștii urmează să efectueze verificări tehnice pentru reluarea traficului pe strada Halelor.

Progresul lucrărilor și etapele viitoare

Lucrările la Planșeul Unirii continuă conform calendarului stabilit, cu peste 360 metri liniari de grindă deja executați și șapte tronsoane din noua placă de beton turnate. La această dată, progressul total al proiectului depășește 60%. Administratorii proiectului au precizat că în această săptămână urmează să fie finalizate teste statice și dinamice, testări esențiale pentru reluarea traficului.

Reabilitarea are ca obiectiv crearea condițiilor pentru conectarea zonei Unirii cu alte părți ale orașului, inclusiv printr-un nou tunel între stațiile Piața Unirii 1 și Piața Unirii 2. Speranța este ca aceste noi legături să fie funcționale până la jumătatea lunii iunie, odată ce rezultatele testelor vor fi pozitive.

Declarații ale oficialilor și proiecte conexe

Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, și primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, au susținut declarații de presă la fața locului. Băluță a afirmat că etapa a patra a construcției va începe în vară și va fi finalizată până la sfârșitul anului. El a subliniat importanța respectării standardelor tehnice și a precizat că recepția lucrărilor va avea loc numai după ce acestea vor fi considerate impecabile din punct de vedere tehnic.

Ciprian Ciucu a vorbit despre relația profesională cu primarul Băluță, exprimând satisfacție față de respectarea termenelor. De asemenea, cele două administrații vor colabora pentru a realiza proiecte de conectare a rețelei de tramvaie în zona Unirii, urmărind depunerea comună a cererilor de finanțare.

Acesta a menționat că, deși există diferențe de stil, se încearcă punerea interesului orașului mai presus de disputele politice. Colaborarea între primari include și alte demersuri pentru modernizarea infrastructurii urbane.

Verificări și testări tehnice

Lucrările includ demolări pe un interval de 220 de metri liniari, fiind executați 360 metri liniari de grindă și turnate șapte tronsoane din noua placă de beton. Specialiști de la Universitatea Tehnică de Construcții București efectuează teste de capacitate a structurilor, verificând greutatea suportată și nivelul de vibrații.

Rezultatele testelor vor determina dacă traficul pe strada Halelor va fi reluat. În cazul în care nu se vor înregistra probleme, circulația rutieră și pietonală va fi redeschisă în cel mai scurt timp.

Perspectivele finalizării și investițiile suplimentare

Primarul Daniel Băluță a declarat, în februarie 2026, că există „șanse bune” ca lucrările la planșeu să fie gata până la sfârșitul anului 2023, deși estimările inițiale indicau finalizarea în 2027. În plus, constructorii sunt în pregătiri pentru a începe implementarea unei noi etape de circa două luni, estimată să înceapă jumătatea lunii iunie.

Reabilitarea Planșeului Unirii este cea mai amplă lucrare de infrastructură realizată în București în prezent, fiind considerată un proiect de importanță strategică pentru fluidizarea traficului și îmbunătățirea mobilității urbane.

S-au făcut vestite și imagini filmate din aer, ce prezintă stadiul actual al lucrărilor, filmări realizate de reporterii Gândul. În conținut, se remarcă noul aspect al planșeului și etapale de construire, ca elemente de referință pentru procesul de refacere a infrastructurii din centrul capitalei.