Guvernul condus de Ilie Bolojan a fost demis marți în urma unei moțiuni de cenzură, iar Metroul din București ar putea beneficia de un aer proaspăt în administrare, consideră liderul de sindicat Marian Artimon. Acesta afirmă că plecarea Guvernului a fost benefică pentru situația Metrorex, întrucât actuala guvernare nu a acordat toate fondurile necesare pentru funcționare, provocând stres și incertitudini pentru angajați.

Discuții privind finanțarea Metrorex

Marian Artimon susține că Guvernul Bolojan a produs o gaură de 315 milioane de lei anul trecut. În cadrul unui Contract de Servicii Publice de Transport, Ministerul Transporturilor s-a angajat să acorde 1,26 miliarde de lei în 2022, dar suma efectiv virată a fost de aproximativ 900 de milioane de lei.

Restanțe ale metroului față de Guvern

Liderul sindical precizează că pentru anii 2025 și 2026, Metrorex are de primit în total aproape 800 milioane de lei de la Guvern. El estimează că, din cauza subfinanțării, metroul a fost păgubit în total cu circa 800 de milioane de lei, inclusiv datorită subcompensării din acest an.

Presiuni asupra angajaților în perioada Bolojan

Artimon afirmă că angajații Metrorex au fost supuși presiunilor dure în mandatul Guvernului Bolojan. Conform acestuia, angajații au fost amenințați cu tăieri de sporuri, inclusiv sporul de metrou, ceea ce a generat un nivel ridicat de stres și incertitudine în rândul personalului companiei.

Votul de încredere și impactul asupra guvernării

Moțiunea de cenzură împotriva Guvernului Bolojan a fost adoptată cu 281 de voturi „pentru” din totalul de 431 de parlamentari prezenți. În vot au fost înregistrate 288 de voturi, cu 3 voturi anulate și 4 împotrivă. După demiterea guvernului, acesta rămâne în funcție doar cu atribuții de conducere interimară până la formarea unui nou cabinet.

Reacția sindicalistului și perspectivele

Marian Artimon consideră că această schimbare politică aduce o „gură de oxigen” pentru Metrorex, sperând ca următorul guvern să înțeleagă mai bine necesitățile sistemului de metrou din București.

Alte informații relevante

Emisiunea cu Marian Artimon poate fi vizionată integral pe YouTube, la adresa indicată în material. În plus, autorul menționează că, din 2028, se vor elimina gratuitățile la parcare pentru șoferii de mașini hibride, iarElectricele vor fi afectate de același regim începând cu acea dată.