Radu Miruță, ministrul interimar al Apărării și Transporturilor, a declanșat o verificare în domeniul transporturilor rutiere de marfă, afirmând că a descoperit „o cameră ilegală” în zona acestora. Anunțul a venit după retragerea PSD de la guvernare, iar verificările vizează activitățile din sector și respectarea normelor legale.

Verificări și descoperiri în domeniul transporturilor

Miruță a declarat că a intrat în această dimineață într-o zonă despre care susține că este „camera ilegală” a transporturilor rutiere de marfă, fără a preciza exact locația. El a promis că va face publice constatările și măsurile luate.

Unul dintre aspectele investigate se referă la controlul cântarelor montate pe șosele, folosite pentru măsurarea automată a masei camioanelor. Într-un singur punct, în luna martie 2026, au fost înregistrate 14.429 de treceri ale camioanelor care depășeau masa maximă autorizată. Aceste depășiri au fost constatate pe unul dintre cântarele verificate de autorități.

Procese repetitive și volum mare de depășiri

Dintre aceste camioane, 2.700 au fost identificate ca efectuând traseul de mai multe ori în aceeași lună, depășind de până la 34 de ori limita legală. În volum total, depășirile de masă au reprezentat peste 70,6 milioane de kilograme de marfă, echivalentul a peste 3.000 de tiruri noi care ar fi trebuit să transporte această diferență de marfă, conform estimărilor ministrului.

Miruță a precizat că aceste cifre provin dintr-o singură trecere pe un singur sens, pe un singur punct de cântărire. El a evidențiat că aceste activități pot compromite siguranța rutieră și integritatea infrastructurii.

Controlul camioanelor și protecția ilegală

Autoritățile, reprezentate de Inspectia de Securitate în Transporturi Rutiere (ISCTR), au intervenit pentru verificări fizice și au oprit un camion depistabil în cadrul unei parcare. În timpul controlului, s-au verificat atât documentele, cât și cântarul pentru a confirma depășirile.

Miruță a cerut modificarea legislației în această săptămână, astfel încât măsurătorile făcute de cântare calibrate și verificate să poată genera sancțiuni. El a menționat că aceste cântare sunt metrologizate și verificabile de ani de zile, dar că existau protecții și interese pentru a nu aplica sancțiuni celor care depășeau frecvent limitele legale.

Ipocrizia și interesele din spatele activităților ilegale

Ministrul susține că firmele care trec frecvent peste limitele legale sunt probabil protejate în civilizație sau în interesele anumitor factori economici. Miruță a criticat ceea ce numește „ipocrizie a celor care pozează în interesați de a se produce în România”, insinuând existența unor influențe care protejează activități ilegale în detrimentul celorlalți contribuabili.

El a afirmat intenția de a intensifica controalele și de a constrânge aplicarea legii pentru a asigura respectarea normelor rutiere și siguranța drumurilor.

Verificările autorităților și declarațiile ministrului indică o preocupare pentru combaterea transporturilor ilegale și pentru protejarea infrastructurii rutiere naționale.