România este în centrul unei anchete inițiate de Parchetul European (EPPO) după ce au fost identificate suspiciuni legate de achiziția de microbuze electrice școlare la prețuri supraevaluate, în cadrul unui proiect finanțat din fonduri europene. La nivel oficial, ministrul Alexandru Pîslaru a confirmat că EPPO, condus de Laura Kovesi, a demarat investigația referitoare la o schemă estimată la 250 de milioane de euro, parte din fondurile PNRR.

Contextul investiției și volumul achizițiilor

La începutul anului 2023, autoritățile române au demarat proiectul „Microbuze electrice pentru elevi”, cu un buget de 230 de milioane de euro, destinat forței de a cumpăra 3.200 de microbuze electrice la un preț estimat de aproximativ 78.000 de euro pentru fiecare vehicul, conform estimărilor Comisiei Europene. În realitate, au fost achiziționate doar 1.300 de microbuze, la prețuri considerabil mai mari decât cele estimate, ridicând suspiciuni de supraevaluare.

Compania implicată și controversele financiare

Firma Aveuro Internațional, cu sediul în Prahova și condusă de Vlad Papuc, este centrală în scandal. Firma a vândut microbuze marca Ford cu prețuri ce depășesc 200.000 de euro, deși achiziția a fost realizată la aproximativ 90.000 de euro. Între autoritățile locale și firma prahoveană, sumele încasate se ridică la circa 135 de milioane de euro, provenind din contracte semnate cu 35 de consilii județene.

Inițierea investigației și reacția oficială

Ministrul Pîslaru a transmis pe Facebook că EPPO a confirmat oficial începutul anchetei, la solicitarea sa, privind achizițiile realizate în cadrul proiectului. El a declarat că speră ca investigația să fie finalizată rapid și că vinovații, dacă se dovedește încălcarea legii, vor fi trași la răspundere.

Primii semne de probleme tehnice

Deși microbuzele au fost puse în funcțiune, unele au început să dea probleme după doar cinci luni. Un microbuz școlar a fost filmat îngropat în zăpadă, iar motorul electric nu a mai putut face față frigului extrem. Bateriile se descarcă mult mai rapid decât normal, iar vehiculul abia ajunge la jumătatea drumului spre școală.

Debate și controverse publice

Startul achiziției a fost dat de Ilie Bolojan, președintele Consiliului Județean Bihor, care în 2024 a anunțat intenția de a cumpăra 25 de microbuze electrice prin fonduri europene. Acest exemplu a fost primul pas în procesul de achiziție, însă rezultatele au suscitat suspiciuni din cauza diferențelor de preț și a funcționării problematice a vehiculelor achiziționate.

Până în prezent, ancheta EPPO urmărește dacă au fost încălcări ale legislatiei în procesul de achiziție și dacă banii au fost folosiți în mod fraudulos. La nivel național, procesul este urmărit cu atenție ca urmare a valorii totale a schemelor suspectate.