Cristian Pistol, șeful Companiei Naționale pentru Administrarea Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a anunțat public, miercuri, evoluția lucrărilor pe cel de-al doilea tronson al autostrăzii Făgăraș – Sibiu. În ciuda condițiilor de iarnă, progresul pe șantier continuă, fiind atinsă o avansare fizică de peste 21% pe segmentul dintre Avrig și Arpașu de Jos.

Evoluția lucrărilor pe tronsonul dintre Avrig și Arpașu de Jos

Tronsonul, cu o lungime de aproximativ 20 de kilometri, are un grad de realizare de peste 21%. La momentul actual, pe șantier activează circa 400 de muncitori și peste 150 de utilaje. În ultimele săptămâni, echipele s-au concentrat pe turnarea fundațiilor structurilor din beton și montarea primelor grinzi pe poduri și pasaje.

Stadiul proiectului și resurfarea investiției

Contractul pentru construirea lotului, încheiat cu antreprenorul turc Makyol, are o valoare de 1,54 miliarde de lei (fără TVA). Finanțarea provine din Programul Transport 2021-2027, iar termenul de finalizare este estimat pentru anul 2028.

Descrierea și contextul contractului

Autorizația de construcție pentru lotul dintre Avrig și Arpașu de Jos a fost acordată recent, marcând începutul lucrărilor pe acest segment. Makyol, companie turcească, are responsabilitatea de a realiza cel mai scump și cel mai lung lot de autostradă din România.

Curtea de Apel București a respins contestația depusă de firmă WeBuild, confirmând astfel validitatea deciziei de autorizare pentru lucrările de construcție. Autorizația a fost emisă recent, deschizând oficial șantierul pentru cea mai costisitoare secțiune.

Aspecte tehnice și planificare

Lucrările au fost intensificate în ultimele săptămâni, cu focus pe fundațiile structurilor din beton și montarea componentelor principale ale podurilor. Progressul în condiții de temperaturi scăzute confirmă angajamentul de a respecta calendarul de execuție.

Contextul infrastructurii rutiere în România

Proiectul face parte din efortul de dezvoltare a infrastructurii rutiere, finanțat prin programul de transport pentru perioada 2021-2027. Lucrările urmează să fie finalizate în 2028, fiind componente esențiale pentru conexiunea între Sibiu și Făgăraș.

Niciun alt detaliu legat de costuri sau termene nu a fost menționat în informațiile furnizate.