Ferrari a confirmat oficial numele primului său vehicul complet electric, denumit Luce, semnificând ” lumină” în italiană. Numele sugerează intenția de a combina simbolismul și tehnologia într-un model care păstrează esența mărcii în era electrificării. Interiorul prototipului a fost prezentat parțial în cadrul unui eveniment desfășurat în San Francisco, concentrându-se pe design-ul cockpitului și pe experiența utilizatorului, semnată în colaborare cu colectivul creativ LoveFrom, fondat de Jony Ive și Marc Newson.

Designul interior și filosofia de interacțiune

Ferrari a ales să evite tendința globală de a supraîncărca cabinele cu ecrane uriașe, optând pentru un interior bazat pe comenzi fizice, butoane, rotițe și toggle-uri. Acest design intenționează să ofere o experiență de condus simplificată și intuitivă, menită să păstreze ritualul de a conduce și să răspundă preferinței clienților tradiționali ai mărcii, adesea reticenți la electrificare.

Volanul are un design simplificat, cu trei spițe, inspirat de modelele Nardi din anii ’50 și ’60. Materialele folosite, precum aluminiul reciclat prelucrat din blocuri solide, pun accent pe reducerea greutății, având în vedere importanța acestui aspect în eficiența unei mașini electrice.

În plus, cheia de pornire este prezentată ca un obiect de design, realizată din sticlă Corning Fusion5 și echipată cu un ecran E Ink. Aceasta transformă pornirea vehiculului într-un moment ritualic, cu afișaje și iluminare în cabina care schimbă aspectul în funcție de etapa procesului de activare.

Cabina ca spațiu de spectacole tehnice

Instrumentele de bord sunt concepute ca un binnacle care se ajustază în funcție de poziția volanului pentru o vizibilitate optimă. Sistemul include două ecrane OLED suprapuse, cu decupaje ce permit vizualizarea unui al doilea strat de afișaj în spate, având caracter de premieră în industria auto.

Designul technic include un panou de control montat pe un sistem tip bilă, care poate fi orientat către șofer sau pasager, pentru a oferi flexibilitate în utilizare. În plus, mașina dispune de un multigraph format din trei motoare independente, ce pot afișa moduri precum ceas, cronograf, busolă sau mod de lansare.

Materialele utilizate în interior, precum aluminiul reciclat și sticla Corning Fusion5, sunt alese pentru a indica o atitudine premium, menită să convingă cumpărătorii de valoarea obiectului nu doar ca mijloc de transport, ci ca obiect de dorință și lux.

Strategia de colaborare și poziționare de piață

Parteneriatul cu LoveFrom, întins pe o perioadă de cinci ani, indică faptul că Ferrari nu tratează această electrică ca pe un simplu exercițiu de conformare la trenduri. Designul interior, creat în colaborare cu un colectiv asociat cu minimalismul și obiectele tactile, reflectă dorința de a păstra emoția fizică în interacțiune, chiar și în contextul electrificării.

Numele Luce are și o semnificație strategică, sugerând că electrificarea este un mijloc, nu un scop în sine. Aceasta permite păstrarea imaginii de marcă exclusivistă, în contrast cu celelalte produse electrice de lux, precum sedanurile sau SUV-urile de volum.

Prețul estimat pentru Ferrari Luce depășește 500.000 de euro, indicând un produs destinat unui segment de piață exclusivist. Exteriorul modelului va fi dezvăluit în Italia în mai 2026, însă prioritatea actuală este prezentarea interiorului, pentru a influența percepția clienților înainte ca specificațiile tehnice și designul exterior să fie scoase la vedere.

Ferrari își păstrează astfel poziția distinctivă în segmentul automobilelor electrice de lux, concentrându-se pe experiența tactilă, ritual și sensorial, mai degrabă decât pe specificații tehnice brute.