Un fragment al navei „The Fame”, o ambarcațiune legendară din secolul al XVII-lea, a fost descoperit pe plajele din sudul Angliei, în zona Studland. Descoperirea, făcută în urma furtunilor de iarnă, relevă piese de epocă provenite dintr-o epavă care a fost scoasă la iveală după aproape 400 de ani.

Descoperire arheologică și contextul localization

Fragmentele, aduse de valuri, au o lungime de aproximativ 6 metri și o lățime de 2 metri, fiind formate din cel puțin 15 coaste din lemn, legate prin cuie, din cele 5 scânduri exterioare ale cocăi. Lemnul a fost expus în mare de la începutul anilor ’30 ai secolului al XVII-lea, explicând degradarea moderată a structurilor exterioare. Fragmentele au fost aduse pe plajă în urma furtunilor vehemente ce au destabilizat zonele costiere.

Originea și istoria navei „The Fame”

Nava, de proveniență olandeză, avea o lungime de circa 40 de metri și o înălțime de până la 15 metri. Era echipată cu peste 40 de tunuri și transporta sare în zonele din Caraibe, fiind considerată o construcție impresionantă pentru vremea sa. În 1631, s-a scufundat în apropiere de Canalul Mânecii, în comitatul Dorset, după ce ancora nu a putut susține greutatea navei în timpul unei staționări.

Deși întregul echipaj a reușit să părăsească puntea în siguranță, epava a fost apoi jefuită de locuitori, iar o parte semnificativă a încărcăturii a fost sustrasă. Această perioadă de distrugere a epavei a coincis cu furtunile și activitatea de jaf din zonă.

Analize și cercetări recente

Fragmentele au fost recuperate de arheologi submarini de la Universitatea din Bournemouth. În urma cercetărilor, s-a stabilit că părțile aduse de valuri reprezintă o secțiune a structurii de la epava navei, datată aproximativ din anii ’30 ai secolului al XVII-lea.

Cercetătorii estimează că bucățile de lemn sunt în stare bună, deși coastele sunt vizibil erodate. Structura este compusă din lemn legat prin cuie, iar analiza lor va putea confirma proveniența geografcă și perioada construcției.

Analizele de proveniență ale lemnului și impactul asupra cercetării

Analizele dendrocronologice vor stabili dacă lemnul a fost tăiat în Olanda sau Germania în jurul anului 1628, datând construcția navei. Aceasta va oferi indicii despre originea navei și perioada exactă a construcției.

Lemnul utilizat la construcție a fost identificat anterior în mostre prelevate din epava din canalul Swash, cercetările din 2013 confirmând această aspect. La Muzeul din Poole se află deja fragmente mari ale „The Fame”, precum o cârmă monumentala de aproape 8,5 metri înălțime, decorată cu un cap sculptat, posibil reprezentând un soldat olandez.

O parte importantă a structurii navei a fost recuperată după cercetări și analize repetate, iar descoperirea recentă adaugă informații despre ruta navigației și modul în care nava s-a scufundat.

Cercetările continuă pentru a clarifica complet proveniența și istoria navei, precum și impactul furtunilor asupra epavei.