A fost prezentată a doua generație a crossover-ului extrem de popular Duster destinată pieței din India, ca parte a unui plan de investiții în valoare de peste 2,5 miliarde de euro pentru extinderea cotei de piață în afara Europei.

Deși seamănă, noul model nu are legătură directă cu Dacia Duster vândut în Europa, fiind succesorul unei mașini despre care Renault afirmă că „a creat segmentul SUV-urilor compacte” în India, o țară cu 1,4 miliarde de locuitori.

Noul Duster are potențialul de a juca un rol crucial în strategia Renault de creștere a vânzărilor la nivel global, piața auto din India, cea de-a treia ca mărime din lume, însumând aproximativ 4,3 milioane de unități anual, conform autocar.co.uk.

Moștenirea primei generații Renault Duster este atât de puternică în India, a menționat Bruno Vanel, șeful companiei, astfel încât este comparabilă cu „discuțiile despre Jeep” în Statele Unite. Acest motiv explică de ce noul model poartă „Duster” pe partea frontală, în loc de logo-ul Renault. Fabrice Cambolive, directorul general al Renault, a declarat la lansare: „Avem numele pe partea din față a autovehiculului ca dovadă că Duster pentru Renault reprezintă o mașină globală”.

„India are o populație de 1,4 miliarde de oameni, iar costurile de conștientizare și familiarizare asociate cu lansarea unei noi mașini sunt considerabile. Utilizarea numelui Duster ca logo pe capotă, nu doar ca marcă, ne ajută să ne adresăm cu mai multă eficiență pieței locale”.

Platformă diferită, design personalizat și detalii inovatoare

Deși primele versiuni Renault Duster au fost bazate pe modelul Dacia Duster, noua versiune utilizează o platformă distinctă față de cea utilizată în Europa. Dispune de un design personalizat atât pentru interior, cât și pentru exterior, și are o gamă de motorizări diferită pentru a răspunde mai clar cerințelor sezoniere ale diverselor piețe globale în care activează.

Modelul se bazează pe o versiune adaptată a platformei CMF-B, utilizată și de Dacia Duster, cu dimensiuni ajustate și un șasiu proiectat pentru condiții de conducere mai dificile, dezvoltat de noul centru de inginerie Renault din India.

Proiectat în India, noul model asemănă intens cu Dacia Duster, fiind disting anumite elemente precum bara frontală trapezoidală și luminile LED.

Interiorul noului model indian diferă semnificativ de Dacia Duster, având un bord cu ecrane de 7 sau 10,25 inci pentru șofer și un sistem multimedia cu ecran tactil de 10,1 inci, ambele operând cel mai recent sistem Google cu funcționalitate Gemini AI. Consola centrală, conform Renault, este „inspirată de automobilele de lux” precum Austral și Rafale.

Modelul indian oferă standard scaune reglabile electric și ventilate, trapă panoramică, portbagaj electric și o aplicație pentru telefon pentru control de la distanță a anumitor funcții.

Noul Duster va fi disponibil cu sistem propulsor mild-hybrid TCe 100 pe benzină, cu transmisie manuală în șase viteze, precum și cu sistem full-hybrid TCe 160.

Produsul va fi asamblat la fabrica Renault din Chennai, iar comercializarea în India va începe în primăvara următoare.