Tesla Model Y: Incident cu Autopilotul, zid fals
Un experiment recent a demonstrat limitele sistemului de asistență autonomă Autopilot al Tesla, bazat exclusiv pe camere video, comparându-l cu un sistem ce include senzori Lidar. Testul a evidențiat vulnerabilitățile sistemului Tesla, conform unor observații făcute de specialista în domeniu.
Un YouTuber a realizat o serie de teste comparând un Tesla Model Y cu un vehicul echipat cu tehnologia Lidar, evaluând eficiența sistemelor de asistență în diferite situații.
Teste comparative
În primele teste, ambele vehicule au reacționat corect la prezența unui obstacol uman. Totuși, Tesla a necesitat intervenția manuală pentru a opri complet, în timp ce rivalul său a reacționat automat.
Situații de vizibilitate redusă
Testele ulterioare au introdus factori ce afectează claritatea vizuală:
- Ceață: Lexus-ul a detectat obstacolul, Tesla l-a lovit.
- Ploaie intensă: Lexus-ul a frânat, Tesla a lovit obstacolul.
- Lumină puternică: Ambele mașini au frânat.
- Iluzie optică: Tesla a fost păcălită de o iluzie optică.
Ultimul test a folosit un zid fals realizat din polistiren, imitând drumul, pentru a simula o iluzie optică. Tesla a fost determinat de aparența drumului liber, iar vehicolul a trecut prin imitația de zid, lovindu-l pe omul aflat dincolo de acesta. Mașina rivală a recunoscut obstacolul.
Această demonstrație evidențiază dependența sistemului Autopilot de surse vizuale și limitele sale în situații complexe. În timp ce Tesla apelează la inteligența artificială pentru prelucrarea imaginilor, alte producători, în special cei asiatici, folosesc o abordare combinată, adăugând senzori Lidar, radar, ultrasunete și sisteme de vedere nocturnă.
Aceste teste sunt importante pentru a demonstra impactul asupra siguranței rutiere pe termen lung.
