Autovehiculele cu vârsta de peste 10 ani nu vor fi supuse inspecției tehnice periodice anuale. Propunerea Comisiei Europene a fost respinsă cu o zi în urmă, din cauza costurilor suplimentare pentru șoferi. Membrii miniștri ai transporturilor din statele membre au refuzat ideea de a impune controale tehnice anuale obligatorii pentru autoturismele și vehiculele comerciale mai vechi de un deceniu.

Inițiativa, cea a Comisiei Europene, avea ca scop uniformizarea reglementărilor privind verificările tehnice pentru vehiculele învechite. Se propunea ca inspecțiile să fie efectuate anual.

Consiliul Uniunii Europene a menționat că decizia de respingere a fost motivată de „îngrijorările legate de costurile suplimentare pentru proprietarii de autovehicule”, astfel încât toate măsurile în vigoare vor rămâne neschimbate.

Excepții și modificări aprobate

• Excepție pentru motociclete: acestea vor continua să fie supuse regulilor implementate în Franța în 2024.
• Testele de emisii: ministrii au aprobat amendamente privind testarea emisiilor de oxiși de azot și particule fine eliminate de vehicule, în cadrul controalelor tehnice.
• Certificate temporare de conformitate: vor avea valabilitate transfrontalieră pentru șoferii care circulă între statele membre.

Autovehiculele peste 10 ani nu vor avea verificare tehnică anuală

Planurile de devis a Comisiei Europene se bazează pe revizuirea controalelor tehnice din 2014 și sugerau, încă din aprilie 2025, ca inspecțiile pentru vehiculele învechite să devină anuale.

La acea vreme, inițiativa a întâmpinat reacții negative, inclusiv din partea ministrului francez al transporturilor, Philippe Tabarot.
Parlamentul European trebuie să aprobe încă noile măsuri pentru ca acestea să devină norme în Uniunea Europeană.

Reguli mai stricte în Franța și Germania

În prezent, reglementările UE solicită ca autovehiculele peste 10 ani să fie verificate o dată la doi ani. Statele membre pot stabili reguli mai dure, dacă doresc, conform publicației Connexion France.

• Franța și Germania: autovehiculele de cel puțin 4 ani trebuie să treacă inspecția odată la doi ani.
• Modificări la nivel național: Franța intenționează să implementeze în 2026 măsuri pentru îmbunătățirea programelor de rechemare și reparații a vehiculelor afectate de scandalul airbag-urilor Takata.

Recent, UE a început să centralizeze normele referitoare la permisul de conducere, iar schimbările semnificative vor intra în aplicare în toate statele membre până în 2030.