Din ce în ce mai mulți conducători auto sunt amendați pentru lipsa rovinietei, chiar dacă circulă în principal în oraș. Totuși, o simplă ieșire pe drumurile naționale sau pe autostrăzi declanșează verificări automate. În 2025, rețeaua de camere de supraveghere a fost extinsă și mai mult.

Achitarea rovinietei este obligatorie conform legislației, iar tarifele sunt stabilite în funcție de categoria vehiculului și perioada de valabilitate, conform informațiilor publicate. Astfel, pentru autoturisme, costul pornește de la 2,5 euro pentru o zi, ajungând la 28 de euro pentru un an întreg.

Vehiculele comerciale de transport marfă și cele pentru pasageri au tarife semnificativ mai mari, care pot depăși 1.200 de euro anual în cazul camioanelor de mare tonaj.

Problema devine evidentă imediat ce se iese pe un drum național, centură sau autostradă, unde camerele verifică automat plăcuțele de înmatriculare.

Diferența dintre costul unei roviniete și valoarea unei sancțiuni este considerabilă, iar riscul de a fi amendat nu justifică ignorarea obligației.

Ce sancțiuni riscă conducătorii auto fără rovinietă și în ce termen se prescriu

Pedeapselor pentru lipsa rovinietei variază între 250 și 4.500 de lei, în funcție de tipul vehiculului. Autoturismele primesc sancțiuni mai mici, în timp ce camioanele de mare tonaj pot fi amendate cu sume ce depășesc 4.000 de lei.

Termenul de prescripție al amenzilor este de patru luni de la constatarea contravenției, iar procesul-verbal trebuie transmis în cel mult două luni. Plata se poate realiza la casieriile locale sau online, pe platforma dedicată.

În același timp, valabilitatea rovinietei poate fi verificată rapid pe site-urile oficiale, utilizând numărul de înmatriculare. Sistemul automatizat asigură sancționarea aproape oricărei ieșiri din localitate fără rovinietă, indiferent de distanța parcursă.

Harta actualizată a camerei de monitorizare a rovinietei din România, în 2025

În prezent, sunt funcționale 86 de camere fixe și 14 mobile pentru verificarea rovinietei, dintre care 74 sunt instalate pe drumurile naționale și autostrăzi, iar 12 în punctele de frontieră.

Camere noi au fost montate la Bechet, Cenad, Giurgiu, Nădlac II, Negru Vodă, Ostrov, Porțile de Fier I, Calafat, Turnu și Săcuieni.

Rețeaua acoperă toate regiunile țării, de la DN 1 în Alba și Prahova, la A2 în Ialomița și Ilfov, A3 în Cluj, Ilfov și zona de nord a Capitalei, până la drumurile naționale din Moldova, Oltenia, Banat și Transilvania.

Județele precum Bacău, Brașov, Iași, Cluj, Timiș, Dolj sau Prahova dispun de multiple puncte de monitorizare, unele echipate cu camere duble.

Așadar, rovinieta nu reprezintă o formalitate, ci o condiție esențială pentru a circula legal pe drumurile din România.