În 2025, România va suporta o povară financiară semnificativă reprezentată de dobânzile la datoria publică, de 11 miliarde de euro.
„Doar în acest an, România va achita dobânzi de 11 miliarde de euro. Această sumă este echivalentă cu valoarea Autostrăzii Moldovei. Investiția în Autostrada A7 costă, de asemenea, 11 miliarde de euro. Doar costurile cu dobânzile au finanțat proiecte importante precum Autostrada Moldovei. Programul Anghel Saligny, cu contracte de 55 de miliarde de lei, echivalează cu 11 miliarde de euro. Această situație nu poate continua.”, a declarat Ilie Bolojan.
Rapoartele Ministerului Finanțelor, până la 7 luni din 2025, demonstrează că fonduri de 32 de miliarde de lei au fost direcționate către dobânzi, reprezentând peste 6 miliarde de euro. Comparativ cu anul precedent, această alocare a crescut cu 45%, o consecință directă a creșterii datoriei publice.
În plus, guvernul se confruntă cu scadențe pentru diverse datorii. Acest fapt necesită contractarea de noi împrumuturi, având în vedere creșterea prețului banilor, care s-a dublat între 2021 (4-5%) și 2024-2025 (7-8%).
Potrivit declarațiilor lui Bolojan, cu o creștere persistentă a cheltuielilor cu dobânzile, statul riscă să nu mai poată asigura plăți pentru pensii sau salarii bugetare.
„România se confruntă cu un sistem fiscal redus. E nevoie de o creștere a veniturilor fiscale. De asemenea, trebuie redusă cheltuielile anuale ale statului, dar nu brusc. Trebuie urmărită administrația publică locală, ca principală sursă de îmbunătățire.
