Gigantul chinez de vehicule electrice BYD a dezvoltat cea mai rapidă supermașină electrică din lume, depășind recordurile anterioare cu o viteză maximă de 472,41 km/h.

Acest record a fost stabilit pe pista de testare ATP Automotive Testing Papenburg din nordul Germaniei, pe data de 8 august, de către modelul BYD YANGWANG U9 Track Edition.

Cu o putere impresionantă de 2.960 CP și un raport putere-greutate de 1.341,5 CP/tonă, YANGWANG U9 Track Edition a depășit precedentul record de viteză pentru vehiculele electrice de 431,62 km/h, stabilit de Rimac Nevera R în luna iulie.

Această mașină este o versiune sportivă a primului supercar complet electric al BYD, YANGWANG U9, care dispune de 1.300 CP și a fost lansată vara trecută. Track Edition are un design aerodinamic similar cu modelul standard U9.

Este construită pe baza aceluiași sistem de propulsie, care include patru motoare electrice independente și control al cuplului pe toate roțile. Mașina dispune și de un sistem avansat de control al caroseriei, care asigură stabilitate maximă la accelerare, frânare și viraje.

Bateria cu tehnologie litiu-fier-fosfat „Blade Battery” este aceeași, păstrând forma sa dreptunghiulară plată pentru o răcire eficientă și o densitate energetică optimă. Reprezentanții BYD au declarat că această baterie poate fi încărcată de la 30% la 80% într-o jumătate de oră.

Tehnologie inovatoare

Pentru a depăși recordul de viteză de 275 km/h stabilit de U9 în august 2024, inginerii BYD au integrat un sistem inovator de control termic pentru baterie și motor, adaptat la condiții extreme. De asemenea, au implementat „prima platformă de vehicule de înaltă tensiune de 1200 V produsă în serie la nivel mondial”.

Această tehnologie asigură că, în medie, bateria, motorul, sursa de alimentare, climatizarea și alte componente funcționează la o tensiune de 1200 de volți.

„Anul trecut, am crezut că am atins apogeul. Nu m-am așteptat să-mi bat propriul record atât de rapid”, a declarat Marc Basseng, pilotul profesionist german care a stabilit recordul. „Dar iată-ne aici, pe aceeași pistă, cu tehnologii superioare care au permis acest lucru”.

Acest nou record plasează supermașinile electrice la o distanță considerabilă mai mică de modelele cu combustie internă. În prezent, autovehiculele omologate pentru circulație publică, cele mai rapide, sunt Koenigsegg Jesko Absolut, care se estimează că atinge o viteză maximă de 500 km/h, și SSC Tuatara, care a atins o viteză de 475 km/h.