TBM „Sfânta Maria” a deschis primul tronson al tunelului dintre stațiile viitoare de metrou Tokyo și Aeroport Băneasa, anunțând luni ministrul Transporturilor și Infrastructurii.

„Utilajul de forare, lung de 97 de metri și cu o greutate de aproximativ 600 de tone, cu un diametru al capului de foraj de 6,60 metri, a demarat lucrările pe 9 aprilie 2025. În această perioadă, utilajul a excavat 902,04 metri și a montat 602 inele de tunel, străpungând peretele viitoarei stații Aeroport Băneasa, pe secțiunea SUD a viitoarei Magistrale 6 de metrou. Începerea lucrărilor de forare a coincis cu sărbătoarea Sfântului Maria.”

Evenimentul a avut loc în prezența constructorilor – Asocierea ALSIM ALARKO – MAKYOL, a supervizorilor proiectului – Asocierea PADECO Co., Ltd., ORIENTAL CONSULTANTS GLOBAL Co., Ltd. și METROUL S.A., precum și a reprezentanților Metrorex S.A.

În paralel, al doilea utilaj de forare, „Sfânta Ana”, a progresat cu peste 406 metri și a montat 265 de inele de tunel pe direcția Aeroport Băneasa.

„Lucrările la viitoarea Magistrală 6 de metrou evoluează conform planului, marcând o etapă importantă în realizarea acestui proiect crucial de infrastructură urbană. Numele utilajului de forare „Sfânta Maria”, coincident cu sărbătoarea Sfântului Maria, pare o binecuvântare pentru proiect. Proiectarea și execuția unui astfel de proiect impun eforturi considerabile, atât financiare, cât și umane și tehnologice, realizate cu consecvență și încredere. Așteptăm cu optimism concretizarea completă a acestui important proiect de infrastructură urbană.”

Utilajele de forare TBM „Sfânta Maria” și „Sfânta Ana” vor excava tunelurile subterane cu o lungime de 6,6 km, pe care se vor construi cele șase stații și șase interstații ale aliniamentului Magistralei 6, Secțiunea SUD, 1 Mai – Tokyo.

Proiectul este finanțat din fonduri publice, fonduri europene și finanțări externe rambursabile, și va conecta rețeaua de metrou a Capitalei cu Aeroportul Internațional Henri Coandă.