Un reputat jurnalist german a fost impresionat de noul Dacia Bigster Hybrid, comparându-l cu Volkswagen Tiguan.

Motorul termic modern și electromotorul puternic l-au încântat pe Matthias Malmedie, care a declarat că Dacia Bigster Hybrid 155 este o mașină deosebită.

Experții străini apreciază calitatea-preț a Daciei Bigster Hybrid

Matthias Malmedie este un influent jurnalist auto european, recunoscut și în Germania. După ani de emisiuni specializate la o televiziune din țara sa, acum deține o comunitate online vastă.

Testând recent modelul Dacia Bigster Hybrid 155, el a fost impresionat de calitatea construcției. Percurgând traseul Nurburgring, jurnalistul a evaluat calitățile mașinii, observând și raportul excelent calitate-preț, mult mai atractiv decât la un VW Tiguan.

Dacia Bigster Hybrid este echipată cu un motor termic nou de 1,8 litri și 109 CP, acționat de un electromotor performant de 50 kW, rezultând o putere totală de 155 CP. Jurnalistul remarcă dotări inovatoare, ca de exemplu, sistemul de amortizare al capotei, o tehnologie pe care VW abia o introduce.

Confort personalizat pentru conducător și pasager

Sistemul hibrid complet oferă o pornire electrică și accelerare rapidă. Cutia de viteze automată îmbunătățită oferă experiențe excelente.

Reciclarea energiei de frânare permite reîncărcarea bateriei în timp real, asigurând o autonomie electrică semnificativă în trafic urban.

Modelul propus combină un motor turbo pe benzină de 1,2 litri, 3 cilindri, cu tehnologie modernă şi un sistem hibrid ușoară de 48V, asociat cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte.

Sistemul hibrid ajută motorul cu combustie internă la demarare și accelerare, optimizând consumul de carburant și emisiile de CO2 cu 10% comparativ cu un motor de putere similară. ( consum 5,71 L/100 km, emisie CO2 129 g/km)

Bigster Hybrid oferă un spatiu generos, conform specificațiilor oficiale. Apare ca fiind optimizată pentru confortul pasagerilor din spatele. Volumul portbagajului este de 667 litri VDA, iar spațiul pentru cap și picioare este maximizat.

Confortul pasagerilor din spate este suplimentat de două orificii de ventilație.