Agenția Spațială Națională Americană (NASA) a surprins, printr-o tehnică specială de fotografiere, momentul istoric al depășirii barierei sonore. Evenimentul a avut loc la data de 10 februarie, când avionul experimental XB-1, dezvoltat de compania Boom Supersonic, a atins viteze supersonice, devenind primul aparat civil american care a zburat supersonic în cadrul unui test.
Tehnologia din spatele imaginii
Pentru a surprinde acest eveniment excepțional, pilotul Tristan „Geppetto” Brandenburg a poziționat avionul XB-1 la momentul și altitudinea ideale deasupra Deșertului Mojave. NASA a utilizat telescoape terestre dotate cu filtre specifice, capabile să detecteze variațiile aerului cauzate de undele de șoc. Imaginea rezultată oferă o reprezentare vizuală a modului în care aerul se comprimă și se deformează atunci când un obiect depășește viteza sunetului.
Blake Scholl, fondatorul Boom Supersonic, a declarat că această tehnologie face vizibil invizibilul, marcând un progres semnificativ către viitorul zborurilor supersonice comerciale.
Modelul experimental supersonic XB-1 al Boom Supersonic în timpul celui de-al 11-lea zbor de test, fiind primul aparat civil care a depășit bariera sonică după retragerea Concorde. (Foto: Boom Supersonic)
Zbor supersonic fără zgomot puternic?
Pe lângă surprinderea depășirii barierei sonore, NASA a monitorizat și nivelul sonor generat de avion. Rezultatele preliminare sugerează că nu s-au înregistrat boom-uri sonore audibile la sol, deschizând perspectiva reintroducerii zborurilor supersonice comerciale deasupra zonelor populate.
Boom Supersonic intenționează să utilizeze aceste tehnologii pentru dezvoltarea avionului Overture, un model comercial supersonic conceput pentru transportul de pasageri la viteze de până la Mach 1.7. Dezvoltarea aeronavei a atras deja peste 130 de comenzi ferme din partea unor companii aeriene majore, precum American Airlines și United Airlines.
Viitorul transportului aerian supersonic
Acest succes marchează un pas important în perspectiva revenirii zborurilor comerciale supersonice, la aproape 55 de ani de la zborul prototipului Concorde și după 21 de ani de la retragerea sa. Boom Supersonic își propune ca avionul Overture să fie operațional până la finalul deceniului, reducând semnificativ timpul de zbor pe rute intercontinentale.
NASA continuă colaborarea cu industria aeronautică pentru dezvoltarea tehnologiilor avansate, care să asigure zboruri rapide, eficiente și sustenabile. Evoluțiile în domeniul ingineriei digitale, al aerodinamicii și al combustibililor regenerabili susțin viitorul zborurilor supersonice comerciale de mare capacitate.
