Stellantis și Renault, îngrijorate de concurența chineză la mini-auto
Constructorii europeni de autoturisme solicită simplificarea normelor pentru a concura cu producătorii chinezi.
Creșterea prezenței producătorilor chinezi pe piața europeană a autoturismelor mici a generat îngrijorări legate de standardele de siguranță și de prețurile competitive prea mici.
Renault și Stellantis, mari producători europeni, cer Comisiei Europene modificarea reglementărilor pentru categoria mini, argumentând că actualele norme fac vehiculele mai voluminoase, grele și, implicit, mai scumpe.
„Normele europene actuale pentru producția de autoturisme mici sunt excesiv de costisitoare. Aceste vehicule contribuie la vânzări, dar nu putem rivaliza cu producătorii chinezi fără acorduri privind normele calitative.”, au declarat constructorii europeni.
Ei solicită schimbarea „Regulamentelor generale de siguranţă 2” (GSR2) care stabilesc standardele de siguranță auto în Uniunea Europeană.
Simplificarea reglementărilor, o provocare
Autoturismele mici, produse în volume mari cu marje de profit reduse, sunt cele mai afectate de noile cerințe. Implementarea noilor caracteristici de siguranță ar majora costurile de producție, ceea ce ar conduce la prețuri mai mari sau la reducerea profitului.
Conform Reuters, aceste cerințe, împreună cu normele europene de mediu, ar putea crește costul unui autoturism cu între 850 și 1.400 de euro.
Modificarea normelor pentru modelele mai mici, fără a neglija aspectul siguranței, este o misiune complexă și cu rezultat incert.
